每当接近年底的时候
人们总是会陷入一种“回忆”情结
这不，最近几天
交通君的朋友圈
已经被#2017和2019的对比#
彻底霸屏了
晒体重、晒颜值、晒工作
……
总之“岁月是一把刀”
到底是“杀猪”还是“美颜”
关键就看这两年
离2019年结束只有一个月了
交通君也借着余温
亮一波这两年肉眼可见的变化吧~
钻山跨河绵延而至
百万甘孜儿女终圆梦
2017
⇄
2019
2017年雅康高速的
泸定至康定段还未通车
2019年雅康高速公路全线通车
相比于以前节约3个多小时
只要4个小时即可到成都
雅康高速的工程建设
被专家和院士比喻为
攀登公路建设的“珠穆朗玛”
这条云端天路的建成
实现了四川高速公路
从平原向高原的跨越
是通往藏区的重要通道
是助推脱贫攻坚的民生大通道
进入藏区的经济大动脉
承载康北群众
“在家门口坐飞机”
的梦想变成现实
2017
⇄
2019
2017年甘孜州有
世界第二高海拔机场康定机场
有世界上海拔最高的民用机场
稻城亚丁机场
2019年9月甘孜格萨尔机场建成通航
让甘孜州成为全国首个
三座民用机场均为海拔4000米以上
高高原机场的地区级市州
甘孜格萨尔机场的通航
架起了立体交通的“空中天路”
拓宽了全域开放的“空中通道”
开辟了全面小康的“空中桥梁”
为创建国家全域旅游示范区
带来了历史性、格局性机遇
为加快建成美丽生态和谐小康甘孜
提供了前所未有的强大动力
峡谷间横亘鲜艳的一抹红
沿途壮丽风光尽收眼底
2017
⇄
2019
2017年6月
大桥两根主缆全部牵引完成
大桥上部构造承重系统成型
2019年大渡河水奔流不息
一座跨度达到1100米的
红色大桥横跨大渡河
成为雅安至康定高速公路上
一条壮丽的风景
泸定大渡河大桥
被誉为“川藏第一桥”
泸定大渡河大桥的建设
为甘孜藏区打破天堑大渡河制约
连通四川经济腹地注入交通动力
为甘孜藏区实现脱贫摘帽
同步建成小康社会贡献力量
2017-2019
时光匆匆而过
很多人实现了身份转变
也有很多人依旧坚守本心
回顾过去两年
甘孜州穿越诸多的山
架起壮丽的桥
条条农村公路四通八达
高高原机场拔地而起
……
甘孜交通建设
仿佛插上了“一双翅膀”
甘孜交通的改变翻天覆地
不过甘孜交通人
好像没有什么变化
↓↓↓
为了人民群众的安全出行
交通人不分昼夜地驻守在岗位上
他们仔细排查过往车辆的安全隐患
才让“黑车党”（非法营运车辆）们
“无处可逃”
他们张贴海报、现场讲解
让群众更加深入了解
道路运输安全的重要性
他们把道路当作自己的“舞台”
奏响了一曲曲川流不息的“执法之歌”
在扫黑除恶专项斗争中
严格执法、重拳出击
确保道路交通安全有序
对道路交通违法行为
进行执法检查、排查
做到件件有着落
事事有回音
对重点路段、时段进行精准打击
依法维护交通运输市场秩序
促进道路运输事业的发展
他们是构筑美丽甘孜的
一道亮丽风景线
是头顶蓝天、脚踩大地
为群众事热情付出的交通人
来源：中国甘孜交通
编辑：星洁
