今年是川藏公路、青藏公路建成通车70周年。“两路”精神是第一批纳入中国共产党人精神谱系的伟大精神，而甘孜是“两路”精神的诞生地之一。在这特殊的节点，2024贡嘎融媒州县联盟采访活动的记者，来到海拔6168米的德格雀儿山，听故事，看变化，感受“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神。

“提起雀儿山，自古少人烟，飞鸟也难上山顶，终年雪不断……”这首名为《打通雀儿山》的歌曲在20世纪50年代唱响祖国大江南北。

八月下旬，德格展露出她绚烂的一面。蓝天白云、巍巍高原、莽莽群山……在德格县雀儿山隧道口有川藏线唯一一处以十八军进藏为主题的红色教育基地。

今年75岁的老党员桑泽当起了向导。在这个川藏线海拔最高的红色教育基地里，桑泽老人讲述了关于奉献与传承的故事。走进十八军进藏雀儿山纪念馆和张福林烈士纪念馆，馆内不同主题的图片、老物件展示着“两路”精神穿越时空的时代价值。

筑路进军，需要技术支撑。张福林刻苦钻研爆破技能，创造了两炮炸掉1000多立方米坚石的惊人纪录，被誉为“开山炮手”。张福林先后参加过太原、秦岭、成都等大小战斗 20 余次，先后荣立一等功两次，二等功两次，三等功三次。

1951年12月张福林长眠于雀儿山。英烈们虽已逝去，但人民没有忘记他们。“在我们村里小娃娃都知道张福林的英勇事迹。”老党员桑泽激动地说。

谈及现在的交通变化时，桑泽老人指了指远处的雀儿山公路，笑着说，他见证了川藏公路从“行路难”到“天路畅”的历史变迁。“以前我们的生活不方便，特别是有时候送病人到内地更不方便，2017年雀儿山隧道通车后变化很大，只用几分钟就可以到雀儿山的另一边。”桑泽老人说道。

几年前，桑泽老人卸下了村党支部书记的担子，成为了红色教育基地的义务讲解员，给年轻党员讲过去的故事，讲自己心中的“‘两路’精神”。

先辈逢山开路，后人奋力守护。在被誉为天下第一险的雀儿山，除了有党员干部对“两路”精神的传承，还有养路工人对这条生命线、团结线、致富线的守护。

德格县马尼干戈养护站海拔高、工作条件艰苦。全站四人养护着G317线40公里的历程。站长黎平父母早年都是G317线上的养护工，黎平19岁时子承父业，加入到G317线守护者的行列，而这一干就是30年。

“过去三十年有太多记忆犹新的事情。以前条件差，冬天没水喝就自己打井，下雪时雪能达到一米多厚，每天干干净净去上班，回来时只能看见两个眼睛在转。”德格县马尼干戈养护站站长黎平回忆到。

春天除草、夏天防水、秋天巡护、冬天扫雪，春去秋来，年复一年。养护工作看似单调，却关系重大。去年站里来了一位21岁的小姑娘，现在黎平不仅要养路护路，更承担着传承“两路”精神的使命。

在黎平看来，“两路”精神就是多奉献，在工作上兢兢业业。“一定要传承，要有信仰，要对得起自己的工资。”这是站长黎平对后辈说的话。

流逝的是岁月 不变的是精神

“两路”精神像一盏灯

照耀着一代代交通人接续奋斗

距县城97公里的玉隆乡白日二村是纯牧村，村里产业结构单一。两年前，德格县交通运输局的工作人员翁呷主动向单位报名并要求下派驻村开展乡村振兴工作。

2023年“两改一建一提升”项目惠民37户、厕所革命项目惠民130户、2024年住建局基础设施建设项目实现了户户通路、户户通路灯……两年间，村容村貌发生了翻天覆地的改变。两年来，翁呷为村民办实事30余件，不断为“两路”精神注入新的时代内涵。

德格县交通局下派玉隆乡白日二村驻村干部翁呷告诉记者：“‘两路’精神中‘一不怕苦，二不怕死’让我印象深刻，作为一名党员干部，作为新时代的青年，驻扎在基层一线，正是在传承‘两路’精神。”

摘掉贫困村帽子后，如何利用现有资源谋求更好发展，一直是村“两委”的心头大事，对于未来，盘活村里的牦牛产业合作社是头等大事，而“两路”精神也如同一颗种子，在白日二村这片土地上生根发芽，激励村民继续奋斗。

岁月流逝 精神永存

“两路”精神已深深刻入甘孜人的骨子里

如今“两路”精神不断在甘孜州弘扬发展

我们相信

两路”精神的激励下

甘孜人民的幸福生活将迈上新的台阶

2024甘孜融媒走基层第五采访团

编辑/黄炼

责编/刘睿娟

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