6月6日，泸石高速公路控制性工程紫和1号隧道双幅贯通，标志着泸定段伞岗坪互通至海螺沟互通的45公里主线工程全面完工，为今年泸石高速实现泸定段分段式通车奠定基础。通车后，从伞岗坪互通至海螺沟景区车程将由1.5小时缩短至50分钟。
紫和1号隧道位于泸定县田坝乡甘草村，最大埋深627米。隧道穿越地质条件极复杂的V级围岩区，岩体破碎、地下水丰富，施工风险极高。项目团队创新采用“预注浆加固－短进尺掘进－弱爆破开挖－快速支护封闭”循环工法，通过高压旋喷桩像“打针”一样向岩体注入水泥浆形成立体加固网络，使松软岩体抗压能力提升120%，并利用特制钢架实现快速支护。
为保护贡嘎山生态，施工方首创“借桥修隧”方案，依托相邻甘草沟大桥桥台作为施工平台，应用“零开挖”进洞技术，减少山体开挖面积90%，最大限度降低对生态环境影响。
截至目前，泸石高速泸定段路基、桥梁、隧道工程分别完成95%、99%和98.9%。而泸石高速全线全长96.5公里，桥隧比86.5%，概算投资174亿元，是连接雅康、雅西高速的“藏彝走廊”。项目分三段建设，其中王岗坪至大杉树段已于2024年底通车，泸定段今年通车后，全线力争2026年建成；届时，泸定至石棉车程将压缩至1小时。
（蜀道集团藏高泸石公司 供图）
全媒体记者/ 李娅妮
