11月14日，国道664线稻城县香格里拉镇至各卡乡（川滇界）段重点控制性工程--俄初山隧道双向掘进总进尺成功突破3000米大关，完成全长4840米的62%以上，项目建设取得阶段性重大进展。
本项目采用二级公路技术标准建设，双向两车道，设计速度40公里/小时（局部困难路段30公里/小时）；路基宽度8.5米，全线采用沥青混凝土路面；隧道建筑限界9×5米；桥梁设计荷载等级采用公路-I级，桥梁宽度9米。路基挖方77万方、填方41万方、防护、排水工程21万方、中桥167米/5座、涵洞1487.24米/158道，俄初山隧道4840米/1座、港湾式停车区2处、养护站1处。
该项目建成后，将成功绕避原有38.5公里的越岭病害路段，车程预计节约近1小时，将彻底有效规避原路段冬季冰雪封山、雨季边坡垮塌等安全风险，彻底改写俄初山沿线居民冬季出行受阻、夏季地质灾害频发的历史。同时，隧道将成为连接川西与滇北的核心枢纽，实现与西香高速公路的快速衔接，显著提升区域路网韧性，为稻城县乃至大香格里拉旅游经济圈的发展注入强劲动力。
据了解，G664线稻城县香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程起于稻城县香格里拉镇接G227稻城至香格里拉镇段，沿俄初河向西，通过隧道穿越俄初山，后沿东义河向南，经卡斯村、各卡乡，止于思子功附近川滇界处，顺接G664线云南段。路线全长57.311公里，其中新建段7.13公里（包含隧道约4.84公里），改建段约50.12公里。
