1月13日，随着最后一段重达103.5吨的钢梁精准嵌入桥体，国道318提质改造工程的“脊梁要塞”——雅砻江特大桥在海拔3000米的高原之巅实现合龙。这座甘孜州国省干道首座悬索结构特大桥，以748.06米的身姿横跨雅砻江峡谷，单跨650米的双边箱组合梁设计刷新高原建桥纪录，标志着工程建设取得重大突破。
据悉，位于雅江与理塘交界的雅砻江特大桥，全长748.06米、主跨达650米。在常年8级以上阵风、严寒缺氧的无人区施工，建设者面临前所未有的挑战。项目团队创新采用边梁预顶推技术扩大作业空间，并通过智能温控系统实时调控钢梁形变。当合龙指令下达时，欢呼声响彻峡谷。州建投集团项目负责人感慨：“单跨双边箱组合梁要在峡谷强风中完成毫米级对接，无异于在风口绣花。”
现场直击：风雪中的坚守
通过视频采访，记者看到项目总工程师冻红的双手紧握监测平板：“高原吊装如同‘云端绣花’！18米长钢梁在狂风中的摆动幅度在15厘米左右，我们必须在风速间隙的‘黄金3分钟’完成定位。”
作为重大铁路项目配套工程，大桥贯通后将彻底打通国道318通行瓶颈。甘孜州建投集团相关负责人表示：“从悬崖凿路到跨江架桥，我们始终聚焦百姓‘平安路、幸福路’需求。下一步将全力冲刺全线贯通，农产品出山时间缩短2小时，让大桥早日成为乡村振兴的‘高原绿色通道’。”
这座横跨天堑的钢铁巨龙
从此改写了雅江与理塘
“望江绕行”的历史
更将撬动川西旅游黄金环线的资源
随着它的贯通
圣洁甘孜的发展脉搏将随桥身共振
为乡村振兴与区域协同发展注入强劲动能
